天津油价查询92号汽油调整_天津市汽油价格92号最新价格
1.疫情迫使欧盟物流崩溃,天津邢台等地6月底前淘汰国三柴油车
2.天津出租车怎么收费
3.自己开车从天津 外环上津保高速 到安阳走高速的费用是多少?五菱荣光1.3排量 油钱大概多少 急 谢谢!!
4.榆次到天津往返多少公里?用多少汽油?
具体如下:
将1元燃油附加费并入起步价;排气量1.6升及以下车型,起步价由3公里9元调整至11元,3公里以上部分由每公里1.7元调整至2.2元;排气量1.6升以上车型,起步价由2公里9元调整至3公里13元,3公里以上部分由每公里2元调整至2.5元。
二是优化低速等候费。各类车型运行时速低于每小时12公里时,由每5分钟加收1公里运价调整为每3分钟加收1公里运价。
三是优化空驶费。将现行单程载客超过10公里部分车公里运价加收50%,调整为10至15公里部分车公里运价加收30%、15至30公里部分车公里运价加收50%、超过30公里以上部分车公里运价加收70%。
四是增设夜间附加费。夜间23:00(含)至次日5:00(不含),起步价和车公里运价加收30%。
扩展资料
据介绍,此次出租车调价,将适度提高起步价和车公里运价,优化低速等候费和空驶费,并增设夜间附加费。同时,各类车型通过收费路桥的通行费,将按照实际发生金额由乘客承担。计价器显示金额以元为单位,元以下四舍五入。纯电动车型可执行排气量1.6升以上车型运价。运价不同的车辆将在顶灯颜色上有区分标识。
此外,全新的运价与燃料价格联动机制规定,以运价执行日的92号乙醇汽油最高零售价为基准,以3个月为1个计算周期,周期内最高零售价加权累计变动水平每提高或降低1元/升,燃油附加费相应提高或降低1元/运次。油价变动水平不足1元/升,燃油附加费不作调整。
参考资料来源:央广网-12月起天津市出租车价格上调
参考资料来源:中国网-天津出租车12月1日起调整价格 起步价调至11元
疫情迫使欧盟物流崩溃,天津邢台等地6月底前淘汰国三柴油车
经过功能和流程改造,天津石化炼油部油品车间420号罐正式更名222号罐。它和家族其它三兄弟一起由柴油储罐华丽变身为汽油储罐,加上此前相继完成的六个投资项目,天津石化具备了车用乙醇汽油调合组分油生产、储存及出厂等硬件条件。
8月7日17点35分,首罐92号车用乙醇汽油组分油化验合格,开始输往华北南疆码头。以此为标志,公司开启了车用国Ⅵ汽油与乙醇汽油调合组分油并行生产的“双标”生产模式,产品质量指标完全符合相关标准。
坚决履行社会责任 再难也必须完成
“要在保证总部配置落实的同时,完成为天津地区提供乙醇汽油组分油任务,首当其冲的就是硬件难题。我们只有一套储运调和系统,而两种标准的汽油必须单储单运,时间关死后门,设备改造、工艺调整时间有限,难度可想而知。但公司领导强调,为‘美丽天津’提供清洁能源是我们履行社会责任的体现,完成时间只能提前,不能错后。”经营部黄金珠副部长全程参与这项工作,当时的情景还历历在目。
2017年9月,十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,天津市决定,自2018年10月起,天津市开始封闭销售车用乙醇汽油。作为天津乙醇汽油调和组分油的主要生产基地,公司必须啃下这块“硬骨头”。
车用乙醇汽油调合组分油是生产车用乙醇汽油的主要基础油,下游销售企业再按照一定比例混配燃料乙醇,最终行成新型替代能源——车用乙醇汽油。而公司经过几轮的设备更新改造,目前为市场上提供的是满足国Ⅵ标准的汽油,全力增产国Ⅵ汽油是公司一直以来的重点优化项目。
公司迅速集结技术力量,认真研究落实方案内容,同时与下游销售公司对接乙醇汽油组分油生产供应方案;另一方面立即开展乙醇汽油调合组分油的理论测算和调和实验工作。最终,综合生产成本和建设周期等各方面情况,公司确定,加紧完成以乙醇汽油组分油生产为前提的,包括汽油出厂设施、出厂流程、储运调和系统等共六项投资项目。重要节点目标,是2018年8月份具备乙醇汽油调合组分油生产和出厂的条件。
安全质量进度同等重要 每个细节都要周全
7月26日,222号汽油罐严格按照生产指令,开始收满各种组分。经过反复化验,222号罐成功交库。得到这一消息,油品车间工艺副主任张长权如释重负。
“六个项目都是生产、施工同步进行,管线里的介质都是一点就着的油气,对安全和质量的考验大家都是一样的。”张长权坦言责任重大,必须守土有责。
公司严格现场直接作业环节管理,以周例会的方式及时协调推进项目建设中出现的各类问题。在作业部层面,炼油部要求各生产车间实施属地管理,早介入,早熟悉,为安全和质量上好双保险。
张长权介绍说,车间人手紧,管理人员到现场承担监护、组织工作,“各项工作穿插进行,长达半年的时间里加班是常态。”
为了保证在安全施工的前提下进度可控,他们每天三次碰头,统筹安排各项工作时间,进度时间细化到小时。为了最大限度地保证产品质量,他们注重每个节点的质量控制,环环相扣,以点保面。
以埋地管环节为例,因为管线走地下,涉及到长治久安,投用前必须进行爆吹、引油、置换等规定流程,以保证投用后的产品质量。公司明确规定,进油操作期间禁止一切动火作业。他们就在夜间错峰操作,同时做好警戒、告知等准备。张长权加重语气,强调每个细节都必须考虑周全。
就这样,由于提前介入、组织周密,新增项目贯通、吹扫、气密、置换等工作进程顺畅。2018年7月底,公司提前具备了乙醇汽油调合组分油生产和出厂的条件。
每一滴油都是承诺 差一点都不行
8月7日,公司首批4000吨92号车用乙醇汽油调合组分油顺利出厂,产品同时满足国Ⅵ汽油和乙醇汽油调合组分油两个标准。
炼油部共有13类30多个产品,任何一种产品的生产和出厂都会在生产组织链条上“牵一发动全局”,加之车用乙醇汽油与普通清洁汽油在国标上有相互制约之处:车用乙醇汽油严格要求氧含量,明确不能添加MTBE(甲基叔丁基醚);普通清洁汽油对氧含量要求宽松,并且可以加入MTBE,而对芳烃含量要求比乙醇汽油严苛很多。这样的“矛盾”增加了车用乙醇汽油组分油的调和难度。
在改造硬件的同时,公司组织力量对车用乙醇汽油调合组分油进行技术攻关。他们提前制定生产方案,根据现有汽油调合组分油的,科学制定生产配方。
“辛烷值、芳烃含量、硫含量是车用乙醇汽油调合组分油的关键质量指标。相关各生产装置必须通力配合创造条件,特别是催化装置稳定塔必须通过降压、提温等操作严格控制蒸汽压力指标。”炼油部生产科马德良介绍说。
通过反复摸索和总结, 1月30日,公司成功调和出92号、95号乙醇汽油调合组分油,并于5月份开始组织试生产。
“这次博弈难度之大前所未有,”有着丰富生产组织经验的马德良表示,“就像医生用药,对症下药不难,难的是各种病症同时出现,而药品禁忌又相互制约。”
炼油部精心组织协调、反复计算各种配比。因为禁止添加高辛烷值组分油MTBE,他们只能加大芳烃含量高的重整汽油调合比例来保证汽油辛烷值,然而其中芳烃内控指标又是必保项目。就这样他们在多条“高压线”下努力寻找平衡,最终第一罐满足乙醇汽油调合组分油标准的油品诞生了。
截至目前,炼油部已顺利完成了92号与95号乙醇汽油调合组分油的生产交库,今后每月可生产10-12万吨车用乙醇汽油调合组分油供应天津油品销售企业。
天津出租车怎么收费
▎天津港:6月底前停止国三柴油车集疏港
为打好2020年污染防治攻坚战,天津将要限制高排放柴油车,6月底前天津港停止国三标准及以下柴油车集疏港。港口货场新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车,降低污染物排放。
天津市人大代表、市交通运输委党委书记、主任王魁臣也表示:“将加强绿色港航技术装备的推广应用,6月底前淘汰天津港集团自有国三货运车辆。”与此同时,7月1日起,全市新购置的环卫、邮政车辆全部使用新能源汽车或达到国六标准。
▎坚决取缔!邢台6月底前淘汰全部国三车
近日,河北邢台市出台《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》,引导、鼓励国三车所有人主动淘汰,对到达报废期限未报废的坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰正式开始,时间从2020年3月26日—6月15日,在这阶段内,公安部门对认定淘汰的车辆,按照相关报废要求,办理车辆报废手续。自7月1日起,国六标准即将要实施,除了国五的车型不能上牌之外,国三车型的报废大限也到来。
▎高安:暂停办理车辆购置税相关业务
2020年3月26日,高安市税务局已分居车辆购置税征收点发布通知:因系统升级,2020年3月27日下午1点至2020年3月30日暂停办理车辆购置税相关业务。新车交购置税才能上牌,但随着疫情稳定,年前下单购车的用户也趁着这个时候准备给车上牌跑车拉货去了。加上二手车也需要缴纳购置税,到时候排队人数会激增,特别是又处于车辆买卖比较集中的高安地区,大家赶紧抓住最快的时间去上牌。
▎国际油价反弹上涨?油价依旧“5元时代”
一般来说一个月会有2次油价调整,不过由于3月第一次调整在月初,第二次是3月17日晚大跌超过8毛/升,92汽油,95汽油和0号柴油等都已经低于6元/升,进入到“5元时代”。在3月31日24时要迎来新一次的油价调整,目前经过7个工作日的统计,预计油价下跌1130元/吨,今天跌幅比昨日减少15元/吨。不过由于本次统计原油均价低于40美元/桶,目前油价没有什么下跌的空间,新一油价上涨概率不大。
▎马斯克:特斯拉尽快重开纽约超级工厂,生产呼吸机
据外媒报道,当地时间周三,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上表示,公司将“尽可能快地”重新开放其纽约超级工厂,为感染新型冠状的患者生产呼吸机。医疗设备制造商美敦力公司首席执行官奥马尔·伊什拉克当天早些时候表示,其已经开始与特斯拉合作,后者很快就将开始在加州弗里蒙特工厂生产呼吸机。
▎欧盟物流濒临崩溃?边境点3小时走300米
3月24日,据媒体报道,欧盟内部跨境货物运输75%依赖公路,在各国因防疫需要恢复加强边境管控后,该物流渠道受影响尤为严重。3月21日至22日,一些过境关卡的车排起长龙,拥堵的车流长达40多公里,拥堵的时间超18小时。
3月17日,波兰与德国边境的封闭,致该处排起了长达60公里的车队。一位德国货车司机表示,他在边境处花了3小时才走了300米。周围排队的卡车还有运羊、牛等各种活体牲畜的,自己从未见过这样的拥堵车队。
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自己开车从天津 外环上津保高速 到安阳走高速的费用是多少?五菱荣光1.3排量 油钱大概多少 急 谢谢!!
天津出租车收费标准如下:
起步价:原有1元燃油附加费并入起步价,排气量1.6升及以下车型,由3公里9元调至11元;排气量1.6升以上车型,由2公里9元调至3公里13元。
车公里运价:超过3公里部分,排气量1.6升及以下车型,由每公里1.7元调至2.2元;排气量1.6升以上车型,由每公里2元调至2.5元。
低速等候费:各类车型运行时速低于每小时12公里时,由每5分钟调为每3分钟加收1车公里运价。
空驶费:将现行单程载客超过10公里部分、车公里运价加收50%,调为10至15公里部分、车公里运价加收30%;15至30公里部分、车公里运价加收50%;超过30公里以上部分、车公里运价加收70%。
增加夜间附加费:夜间23∶00(含)至次日5∶00(不含),起步价和车公里运价均加收30%,乘客单趟次包含日间运价和夜间运价,该趟次价格分两段计费。
扩展资料:
天津市客运出租汽车管理条例:
第十八条客运出租汽车经营企业和客运出租汽车服务管理组织对驾驶员收费,应当执行国家和本市的有关规定,公开收费项目和标准,开具收费凭证。禁止违反前款规定自立名目向客运出租汽车驾驶员收取抵押金、保证金、手续费和其他费用。
第二十四条乘客对不使用里程计价器或者不出具客运出租汽车专用的,可以拒绝支付车费。
人民网==下月起天津市出租车调价
榆次到天津往返多少公里?用多少汽油?
天津到安阳的距离是530-600公里之间,根据你所去的地点不同而不同,五菱荣光1.3排量的油箱容积是45升,所以应该需要加油两次,根据你使用的汽油标号不同而不同,按照600公里计算,综合油耗在百公里8升-9升之间,加注90号汽油高速的加油站价格在6.1(天津)-6.15(河南)元之间,需要的金额在293-333元之间。加注93号汽油高速的加油站价格在6.56(天津)-6.54(河南)元之间,需要的金额在314-355元之间。不排除路上堵车等特殊状况,出行时防止大雪大雾,准备一些泡面和一瓶白酒,能放一个热水瓶最好,但要注意安全,祝你一路平安。
以下是路线图,请按照实际遵守交通法规:
驾车路线:全程约530.5公里
起点:外环路
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发,行驶110米,直行
2) 行驶820米,左转
3) 行驶30米,右转进入西青道
4) 沿西青道行驶1.0公里,稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶1.1公里,直行进入西横堤
6) 沿西横堤行驶2.1公里,稍向右转
7) 行驶1.1公里,直行进入唐家湾横堤
8) 沿唐家湾横堤行驶2.6公里,稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶710米,直行进入京津路
10) 沿京津路行驶4.2公里,稍向左转进入G103
11) 沿G103行驶370米,过左侧的外环京津桥,稍向右转进入京津桥
12) 沿京津桥行驶330米,右前方转弯进入外环线
13) 沿外环线行驶1.6公里,直行进入北运河桥
14) 沿北运河桥行驶130米,直行进入外环线
15) 沿外环线行驶700米,稍向右转进入津保桥
16) 沿津保桥行驶320米,右前方转弯
17) 行驶2.1公里,稍向右转进入津保高速公路
2.沿津保高速公路行驶17.7公里,直行进入G18
3.沿G18行驶109.5公里,直行进入G4
4.沿G4行驶379.6公里,在安阳出/入口,稍向右转
5.行驶100米,右前方转弯
6.安阳市内驾车方案
1) 行驶130米,右前方转弯
2) 行驶170米,过安阳收费站约190米后,左前方转弯
3) 行驶20米,左前方转弯进入S301
4) 沿S301行驶100米,直行进入人民大道
5) 沿人民大道行驶30米,过右侧的加油站约150米后,左转
6) 行驶10米,直行进入光明路
7) 沿光明路行驶1.6公里,右转进入文峰东路
8) 沿文峰东路行驶1.5公里,过右侧的安阳行政学院约140米后,直行进入文峰大道
9) 沿文峰大道行驶200米,到达终点(在道路右侧)
终点:安阳市百度地图
晋中市榆次区到天津市自驾费用:
一、高速费
全程约517公里 小车高速公路收费225元(郝家庄收费站55元+冀津收费站150元+津静收费站20元)
二、油费
油价按晋中市今日93号汽油 5.40 (元/升) 油耗按中等排量手动挡8升/百公里
5.17×5.4×8≈223元
三、合计
225+223=448元×2(返乘)=896元
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